C’est désormais acté depuis ce mercredi 21 décembre 2022 ! Le Groupe Bolloré n’exercera plus d’activités logistiques en Lire + Afrique.
En clair, les 42 ports, les 16 terminaux conteneurs dont 7 pour le trafic routier, les 2 terminaux à bois, le terminal fluvial, les 2700 km de rails et les 74 agences du groupe Bolloré Africa Logistics ont changé de main et appartiennent dorénavant à la compagnie maritime Mediterranean Shipping Company (MSC Group).
L’accord pour la transaction a été conclu et signé ce mercredi 21 décembre 2022, soit vingt (20) jours après que Bolloré a obtenu les autorisations réglementaires pour un montant de 5,7 milliards d’euros.
De fait, le groupe italo-suisse, déjà présent dans le transport terrestre en Lire + Afrique, se hisse au premier rang mondial dans le transport.
Le choix du groupe Bolloré de quitter le secteur des transports en Lire + Afrique n’est pas anodin. Éclaboussé dans des dossiers de Lire + corruption, notamment en au Togo et en Guinée et inquiet face à la montée en puissance des opérateurs chinois dans ce secteur, le groupe français préfère désormais concentrer ses efforts pour se maintenir leader en Lire + Afrique dans les domaines de la communication et le divertissement (Canal+), les télécoms et l’édition.
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J-Marc Aurel AGOSSOU
