Au Lire + Bénin, comme au Niger, Importateurs, Transitaires, Transporteurs, Grossistes, détaillants et, au bout du rouleau, le consommateur, tous se plaignent à haute voix. Les conséquences du maintien de la fermeture des frontières côté Niamey n’épargnent aucun d’eux.
Pendant que le Lire + Bénin par la voix de son Président a reconnu début décembre 2023, qu’il faut apprécier et gérer autrement la situation politique au Niger depuis juillet 2023 et a rouvert ses frontières depuis février 2024, le Niger n’a jusque-là pas répondu favorablement à la demande de la réciprocité sur l’ouverture de sa frontière.
Cette situation affecte énormément les populations des deux pays, confie Tagazar GARBA, Président des commerçants de Gaya à BBC « Nous exhortons nos autorités de voir dans la mesure du possible ce qu’elles peuvent faire pour relancer le contact avec les Béninois pour ouvrir les frontières. Les autorités doivent penser à nos familles… Avant, quand on vient à Gaya, on trouve au moins 500 camions en provenance du Lire + Bénin, aujourd’hui, il n’y a rien. Cette situation est une grande perte et pour le Lire + Bénin et pour le Niger … ».
Le Président des commerçants de Gaya fait remarquer par ailleurs qu’avant, les échanges commerciaux entre Gaya (première ville nigérienne) et Malanville (dernière ville béninoise à la frontière) étaient très florissants et qu’avec la fermeture de la frontière les activités commerciales sont au ralenti.
Désolation aussi chez les transitaires
Neuf (09) mois déjà que la frontière entre le Lire + Bénin et le Niger est fermé. Les transitaires nigériens commes leurs pairs béninois ressentent de plein fouet les conséquences de situation politique.
Les marchandises importées à destination du Niger passent désormais par le le port de Lomé/Togo et les transporteurs qui les convoient en direction de Niamey sont contraints de prendre désormais le trajet Lomé –Burkina-Faso-Niamey. Ce détour rallonge de près 500 kilomètres le voyage comparé au traditionnel trajet Cotonou-Niamey, beaucoup moins risqué par ailleurs.
Interrogé par BBC, Omar GARBA agent de transit spécialisé dans l’organisation et le transport des marchandises en provenance du Lire + Bénin, fait constater : « La fermeture de la frontière Nigéro-béninoise nous a beaucoup affectés et il n’y a pas un seul transitaire qui peut dire le contraire ». Il ajoute qu’à la frontière Burkina-Faso – Niger, “les camions viennent au compte-goutte, et cela prendra des fois plus de trois mois…”
Lire + #Benin, Lire + #Niger, #Nigeria, Lire + #VisBen, # #wasexo, #Frontières, #Gaya, #Importateurs, Lire + #Transitaires, #Transporteurs, #Burkina_Faso, #Malanville, #Port_de_Lomé
J-Marc Aurel AGOSSOU
